Οι εικόνες δείχνουν κάτι που μοιάζει με μπαλόνια γύρω από ένα βορειοκορεατικό αντιτορπιλικό.
Νέες δορυφορικές εικόνες αποκαλύπτουν ότι η Βόρεια Κορέα έχει αναπτύξει αρκετά αντικείμενα που πιστεύεται ότι είναι σάκοι αέρα γύρω από ένα πολεμικό πλοίο 5.000 τόνων που βυθίστηκε εν μέρει μετά από μια αποτυχημένη καθέλκυση την περασμένη εβδομάδα.
Αν και ο σκοπός αυτών των αερόσακων παραμένει ασαφής, ειδικοί δήλωσαν στο CNN ότι θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν είτε για να βοηθήσουν στη σταθεροποίηση του πλοίου και να αποτρέψουν την περαιτέρω βύθισή του, είτε για να το αποκρύψουν από τα drones παρακολούθησης .
Το αντιτορπιλικό ήταν το νεότερο πολεμικό πλοίο στο οπλοστάσιο της Βόρειας Κορέας και αναμενόταν να αποτελέσει ένα σημαντικό επίτευγμα στο φιλόδοξο πρόγραμμα ναυτικού εκσυγχρονισμού της χώρας.
Ωστόσο, μια δυσλειτουργία στον μηχανισμό καθέλκυσης στις 21 Μαΐου προκάλεσε την πρόωρη πτώση της πρύμνης του πλοίου στο νερό , καταστρέφοντας μέρος του κύτους του, ενώ η πλώρη παρέμεινε κολλημένη στην πλατφόρμα, σύμφωνα με το επίσημο πρακτορείο ειδήσεων της Βόρειας Κορέας.
Ο ηγέτης της Βόρειας Κορέας Κιμ Γιονγκ Ουν , ο οποίος ήταν μάρτυρας της αποτυχημένης καθέλκυσης στην πόλη Τσονγκτζίν στα βορειοανατολικά, την χαρακτήρισε «εγκληματική πράξη» και διέταξε την ταχεία επισκευή του πλοίου, το οποίο δεν έχει ακόμη ονομαστεί επίσημα, πριν από την ολομέλεια του κυβερνώντος Εργατικού Κόμματος στα τέλη Ιουνίου, αποκαλώντας το «θέμα εθνικής αξιοπρέπειας».
Σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, τέσσερα άτομα έχουν συλληφθεί τις τελευταίες ημέρες, συμπεριλαμβανομένου του αρχιμηχανικού του ναυπηγείου, στο πλαίσιο της έρευνας και για την απόδοση ευθυνών στους υπεύθυνους για το περιστατικό.
Ο Νοτιοκορεάτης βουλευτής και στρατιωτικός αναλυτής Γιου Γιονγκ-γουόν δήλωσε ότι οι αερόσακοι μπορεί να μην προορίζονται για την ανύψωση του πλοίου, αλλά μάλλον για να αποτρέψουν τη διαρροή περαιτέρω νερού σε αυτό.
Ο απόστρατος λοχαγός του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ, Καρλ Σούστερ, σημείωσε ότι αυτά οι σάκοι αέρα θα μπορούσαν να εξυπηρετήσουν δύο πιθανές λειτουργίες: είτε να αποτρέψουν τα drones από την αναγνώριση του πλοίου, είτε να μειώσουν την πίεση στο τμήμα του πλοίου που έχει κολλήσει πάνω από την αποβάθρα.
Ο Σούστερ πρόσθεσε ότι η έλλειψη σάκων πλευστότητας ή εξοπλισμού υποστήριξης κάτω από το κύτος, που συνήθως χρησιμοποιείται σε τέτοιες περιπτώσεις, υποδηλώνει τις αδύναμες ναυτικές τεχνικές δυνατότητες της Βόρειας Κορέας.
Η σχεδόν αδύνατη διάσωση του πλοίου
Ο Νικ Τσάιλντς, ανώτερος ερευνητής στο Διεθνές Ινστιτούτο Στρατηγικών Μελετών, τόνισε ότι η τρέχουσα κατάσταση του πλοίου —το μισό στο νερό και το μισό στην ξηρά— καθιστά την επιχείρηση διάσωσης πιο περίπλοκη.
«Αυτό είναι συχνά το χειρότερο σενάριο», εξήγησε ο Τσάιλντς. «Η προσπάθεια ανάσυρσης του βυθισμένου τμήματος θα μπορούσε να οδηγήσει σε λύγισμα ή ράγισμα της κύριας καρίνας του πλοίου, προκαλώντας ενδεχομένως ολοσχερή ζημιά.»
Θεώρησε την πιο ρεαλιστική επιλογή να είναι η μερική αποσυναρμολόγηση του πλοίου για να διευκολυνθεί η μεταφορά και στη συνέχεια να αποφασιστεί εάν θα ανακατασκευαστεί ή θα απορριφθεί.
CNN
—
ΒΑΛΚΑΝΙΚΟ ΠΕΡΙΣΚΟΠΙΟ – Echedoros.blog
