Γερμανός Καγκελάριος: Η ΕΕ πρέπει να άρει την απαγόρευση πωλήσεων νέων κινητήρων εσωτερικής καύσης

Ο Μερτς θέλει να ανατρέψει την απαγόρευση της ΕΕ για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης – «Όχι να τους απαγορεύσει, αλλά να ενεργοποιήσει τεχνολογίες», γράφει η Welt

Ο Γερμανός Καγκελάριος Φρίντριχ Μερτς κάλεσε την Ευρωπαϊκή Ένωση να επανεξετάσει την προγραμματισμένη προθεσμία του 2035 για τον τερματισμό των πωλήσεων νέων οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Η δήλωση αυτή έρχεται καθώς η Γερμανία αγωνίζεται να στηρίξει την προβληματική αυτοκινητοβιομηχανία της, η οποία περιλαμβάνει σημαντικούς παίκτες όπως η Volkswagen, η BMW και η Mercedes-Benz.

Αυτές οι εταιρείες έχουν εκφράσει ανησυχίες σχετικά με τον στόχο της ΕΕ, καθώς αντιμετωπίζουν αυξανόμενο ανταγωνισμό από Κινέζους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων, όπως η BYD.

Ο Μερτς επέκρινε την απαγόρευση της ΕΕ ως «λανθασμένη» σε συνέντευξή του στο ntv τη Δευτέρα.

Ενόψει μιας επερχόμενης συνάντησης με τον αυτοκινητοβιομηχανικό κλάδο που έχει προγραμματιστεί για την Πέμπτη, τόνισε ότι δεν θέλει η Γερμανία να είναι μεταξύ των εθνών που υποστηρίζουν αυτήν την απόφαση.

Αναγνώρισε ότι το ζήτημα βρίσκεται ακόμη υπό συζήτηση εντός της κυβέρνησής του, ιδίως με τους μικρότερους εταίρους του συνασπισμού του, τους κεντροαριστερούς Σοσιαλδημοκράτες (SPD).

Ο υπουργός Περιβάλλοντος του SPD, Κάρστεν Σνάιντερ, δεν έχει ακόμη πειστεί ότι η εγκατάλειψη του στόχου του 2035 είναι απαραίτητη, αλλά ο Μερτς ελπίζει να καταλήξει σε συμφωνία πριν από τη συνάντηση του αυτοκινητοβιομηχανικού κλάδου.

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, η μεγαλύτερη της Ευρώπης, έχει αντιμετωπίσει σημαντικές προκλήσεις, όπως ο έντονος ανταγωνισμός από την Κίνα, η ασθενέστερη ζήτηση και η βραδύτερη από την αναμενόμενη στροφή προς τα ηλεκτρικά οχήματα.

 Νωρίτερα αυτόν τον μήνα, η Porsche, θυγατρική της Volkswagen, ανακοίνωσε ότι θα καθυστερήσει την κυκλοφορία των ηλεκτρικών οχημάτων της λόγω χαμηλής ζήτησης, υπογραμμίζοντας περαιτέρω τις δυσκολίες στον τομέα.

Ο Μερτς επεσήμανε ότι οι κινητήρες ντίζελ παραμένουν απαραίτητοι για την κατασκευή φορτηγών και προειδοποίησε ότι η έλλειψη έρευνας σε αυτόν τον τομέα θα ήταν επιζήμια για τις βιομηχανικές δυνατότητες της Γερμανίας.

Εξέφρασε επίσης την ελπίδα για τη μελλοντική ανάπτυξη συνθετικών καυσίμων, τα οποία θα μπορούσαν να επιτρέψουν στους κινητήρες εσωτερικής καύσης να λειτουργούν με φιλικό προς το περιβάλλον τρόπο, σύμφωνα με τους κλιματικούς στόχους.

Αντί να επιβάλλει απαγορεύσεις, ο Μερτς υποστήριξε την εφαρμογή τεχνολογιών που θα μπορούσαν να προωθήσουν την καινοτομία. Τόνισε τη σημασία της υποστήριξης της έρευνας για εναλλακτικές λύσεις αντί των κινητήρων καύσης, ιδίως σε τομείς όπως οι βαριές μεταφορές, όπου η ηλεκτροκίνηση αντιμετωπίζει σημαντικότερα εμπόδια.

Τα σχόλια του Μερτς αντικατοπτρίζουν μια αυξανόμενη συζήτηση στη Γερμανία σχετικά με την εξισορρόπηση των περιβαλλοντικών πολιτικών με την ανάγκη προστασίας βασικών βιομηχανιών. Καθώς η ΕΕ προχωρά με τους κλιματικούς της στόχους, χώρες όπως η Γερμανία αντιμετωπίζουν πολύπλοκες προκλήσεις που σχετίζονται με τις τεχνολογικές μεταβάσεις και τη διατήρηση των οικονομικών συμφερόντων.

—

ΒΑΛΚΑΝΙΚΟ ΠΕΡΙΣΚΟΠΙΟ  – Echedoros.blog