Με περισσότερα  Rafale F4 η Ελληνική Πολεμική Αεροπορία θα διατηρήσει το πλεονέκτημά της έναντι της Τουρκίας

Τον Δεκέμβριο του 2024, ο Έλληνας πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, είχε απορρίψει την ιδέα να προχωρήσει η παραγωγή πέρα ​​από τα είκοσι τέσσερα Rafale F3R [συμπεριλαμβανομένων δώδεκα μεταχειρισμένων]  για την Ελληνική Πολεμική Αεροπορία, γράφει γαλλικό δημοσίευμα.

«Σύμφωνα με τον σχεδιασμό των ενόπλων δυνάμεων, προς το παρόν δεν έχουμε καμία πρόθεση να ασκήσουμε το δικαίωμά μας να αποκτήσουμε έξι επιπλέον Rafale. Έχουμε είκοσι τέσσερα και πιστεύουμε ότι αυτό είναι αρκετά, σε συνδυασμό, φυσικά, με την απόφαση που έχουμε λάβει να αποκτήσουμε μια αρχική παρτίδα είκοσι αεροσκαφών F-35», είχε μάλιστα δηλώσει ο κ. Μητσοτάκης σε συνέντευξη που μεταδόθηκε από τον τηλεοπτικό σταθμό Alpha.

Ωστόσο, ενώ η ισορροπία δυνάμεων στην Ανατολική Μεσόγειο δεν αναμένεται να αλλάξει ριζικά, η συμφωνία που υπέγραψε η Τουρκία με το Ηνωμένο Βασίλειο για την απόκτηση είκοσι αεροσκαφών Eurofighter EF2000/Typhoon [Tranche 5;] ικανών να μεταφέρουν πυραύλους αέρος-αέρος μεγάλου βεληνεκούς Meteor έχει προφανώς αλλάξει το τοπίο στην Αθήνα, σημειώνει το δημοσίευμα.

Αυτό ισχύει ιδιαίτερα δεδομένου ότι η Τουρκική Πολεμική Αεροπορία θα μπορούσε να παραλάβει τουλάχιστον είκοσι τέσσερα επιπλέον μεταχειρισμένα αεροσκάφη [Tranche 3] από το Κατάρ και το Ομάν.

Έτσι, αναφέρει η εφημερίδα Η Καθημερινή, η Πολεμική Αεροπορία επιθυμεί να αποκτήσει περισσότερα Rafale, «στην πιο προηγμένη έκδοσή τους», η οποία αντιστοιχεί στο πρότυπο F4.3. Δεν αποκλείεται παραγγελία για Rafale F5, υπό την προϋπόθεση ότι το μοντέλο αυτό θα τεθεί σε υπηρεσία πριν από το 2030 [κάτι που δεν θα συμβεί αφού αναφέρεται το 2035 – σημείωση του Γάλλου συντάκτη].

«Σύμφωνα με καλά ενημερωμένες πηγές πολιτικών και στρατιωτικών συζητήσεων, η ελληνική αεροπορία αναμένεται να αποκτήσει επιπλέον Rafale πριν από το τέλος της δεκαετίας για να αντικαταστήσει τα Mirage 2000-5, η υποστήριξη των οποίων από την Dassault θα σταματήσει σύντομα», γράφει η εφημερίδα.

Επιπλέον, η Αθήνα στοχεύει επίσης στην επίτευξη του στόχου που έχει θέσει το Σχέδιο του 2030, το οποίο προβλέπει την αύξηση του στόλου των μαχητικών αεροσκαφών της σε 200. Αυτός ο στόχος επανέλαβε ο Νίκος Δένδιας, ο Έλληνας Υπουργός Άμυνας, κατά τη διάρκεια επίσκεψης στην 112η Πτέρυγα Μάχης στην Αεροπορική Βάση της Ελευσίνας στις 5 Νοεμβρίου.

«Μόλις ολοκληρωθεί το πρόγραμμα του 2030, η χώρα μας θα διαθέτει 200 ​​σύγχρονες πλατφόρμες μάχης, πολύ πιο ισχυρές από αυτές που είχαμε μέχρι τώρα», δήλωσε ο κ. Δένδιας, χωρίς να διευκρινίσει εάν αυτός ο αριθμός ενδεχομένως περιλαμβάνει και συνεργατικά μαχητικά drones [CCA].

«Πρόκειται για ένα σημαντικό νέο κεφάλαιο για την αεροπορική ισχύ της χώρας μας, το οποίο θα συνοδεύεται από νέα αντιαεροπορικά και αντιπυραυλικά συστήματα, αλλά και – και αυτό είναι το πρώτο στην ιστορία μας – τη χρήση drones. Δεν χρειάζεται να είσαι πιλότος για να δεις το προφανές: τα επόμενα είκοσι χρόνια, όλα θα αλλάξουν, συμπεριλαμβανομένου του αέρα», εξήγησε ο Έλληνας υπουργός, πριν τονίσει την ανάγκη «διατήρησης της απαραίτητης ικανότητας αεροπορικής αποτροπής».

Προς το παρόν, η Ελληνική Πολεμική Αεροπορία πρέπει να έχει είκοσι τέσσερα Rafale F3R, ογδόντα τρία F-16 στο πρότυπο Block 70 “Viper” [ή ακόμα και τριάντα ακόμη εάν ληφθεί τελικά η απόφαση για τον εκσυγχρονισμό των F-16 Block 50], καθώς και τουλάχιστον είκοσι F-35A.

Αν πρόκειται για αντικατάσταση του Mirage 2000-5, του οποίου η σύμβαση υποστήριξης θα λήξει το 2027, τότε η Αθήνα θα μπορούσε να παραγγείλει το πολύ είκοσι τέσσερα επιπλέον Rafale F4.

Υπενθυμίζεται ότι, σε γενικές γραμμές, το Rafale F4 διαθέτει αυξημένη συνδεσιμότητα για δικτυωμένες επιχειρήσεις, ραντάρ RBE-2 ενεργού ηλεκτρονικά σαρωμένης διάταξης (AESA) με εκτεταμένες λειτουργίες, βελτιωμένο σύστημα SPECTRA για την προστασία και την αποφυγή συστημάτων ελέγχου πυρός RAfale, αυξημένη χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου με το AASM 1000, OSF με νέα οπτικά στο κανάλι υπέρυθρης ακτινοβολίας [OSF-IRST για “Infra Red Search and Track”] και το σύστημα TRAGEDAC [για παθητικό εντοπισμό στόχου μέσω δικτύωσης αεροσκαφών στην ίδια περιπολία].

—

ΒΑΛΚΑΝΙΚΟ ΠΕΡΙΣΚΟΠΙΟ  – Echedoros.blog