Χρόνος Ανάγνωσης: 2 λεπτά

Η Αθήνα είχε παραχωρήσει τους δύο κύριους τερματικούς σταθμούς εμπορευματοκιβωτίων του Πειραιά στην Cosco το 2008 για 35 χρόνια, προτού παραχωρήσει οκτώ χρόνια αργότερα έναν τρίτο τερματικό σταθμό μέχρι το 2052.

Η Ελλάδα ελπίζει να εξασφαλίσει την υποστήριξη των ΗΠΑ για την ανάπτυξη ενός νέου σημαντικού ναυτιλιακού κόμβου στην Ελευσίνα, κοντά στην Αθήνα, ανακοίνωσε ο Έλληνας Υπουργός Ανάπτυξης την Τετάρτη 19 Νοεμβρίου.

Αυτή η πρωτοβουλία θεωρείται ως μια προσπάθεια μείωσης της επιρροής της Cosco, μιας κινεζικής κρατικής εταιρείας που κατέχει τα δύο τρίτα του Πειραιά, του μεγαλύτερου λιμανιού της Ελλάδας που βρίσκεται περίπου 10 χλμ. από την πρωτεύουσα, από το 2016.

«Η διευρυμένη περιοχή γύρω από τα ναυπηγεία της Ελευσίνας θα εξελιχθεί σε ένα σημαντικό κέντρο ανάπτυξης, ενσωματώνοντας λιμενικές, εμπορικές, μεταφορικές, ενεργειακές και αμυντικές δραστηριότητες », δήλωσε ο Τάκης Θεοδωρικάκος στον ελληνικό ραδιοτηλεοπτικό φορέα Ant1 . Ανακοίνωσε ότι ένα νομοσχέδιο που περιγράφει αυτές τις νέες δραστηριότητες στην Ελευσίνα (20 χλμ. δυτικά της Αθήνας) θα κατατεθεί στη Βουλή για ψήφιση στις 27 Νοεμβρίου.

Το σχέδιο περιλαμβάνει την επέκταση των δραστηριοτήτων στο ναυπηγείο ONEX στην Ελευσίνα, για το οποίο η US Development Finance Corporation (DFC) εξέδωσε ομόλογο ύψους 125 εκατομμυρίων δολαρίων (108 εκατομμυρίων ευρώ) το 2023, σύμφωνα με τον υπουργό. Εκείνη την εποχή, η DFC δήλωσε ότι η επένδυση θα επέτρεπε στο ναυπηγείο να παραλαμβάνει έως και 200 ​​πλοία ετησίως.

Κληρονομιά της ελληνικής οικονομικής κρίσης

Το γαλλικό δημοσίευμα (boursorama.com) σημειώνει ότι η Ελλάδα ελπίζει να εξασφαλίσει την υποστήριξη των ΗΠΑ για την ανάπτυξη ενός νέου σημαντικού ναυτιλιακού κόμβου στην Ελευσίνα

Η Αθήνα είχε παραχωρήσει τους δύο κύριους τερματικούς σταθμούς εμπορευματοκιβωτίων του Πειραιά στην Cosco το 2008 για 35 χρόνια, προτού τους παραχωρήσει οκτώ χρόνια αργότερα έναν τρίτο τερματικό σταθμό μέχρι το 2052.

Από την εκλογή του Ντόναλντ Τραμπ, ένας εμπορικός πόλεμος μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας βρίσκεται σε εξέλιξη. Μια προσωρινή εκεχειρία επιτεύχθηκε μεταξύ των δύο χωρών στα τέλη Οκτωβρίου.

Σε συνέντευξή της στον Ant1, η νέα πρέσβειρα των ΗΠΑ στην Ελλάδα, Κίμπερλι Γκίλφοϊλ, χαρακτήρισε την παρουσία της Cosco στον Πειραιά ως «ατυχή», τονίζοντας ότι «υπήρχαν τρόποι να το παρακάμψουμε». «Κάτι θα μπορούσε να κανονιστεί, είτε να βρεθεί ένας τρόπος για να ενισχυθεί η παραγωγή σε άλλες περιοχές, είτε ίσως ο Πειραιάς θα μπορούσε να τεθεί προς πώληση», πρόσθεσε η πρώην αναπληρώτρια εισαγγελέας και παρουσιάστρια του Fox TV .

«Η Ελλάδα σέβεται τις συμφωνίες που έχουν συναφθεί στο παρελθόν», δήλωσε την Τρίτη η εκπρόσωπος του Υπουργείου Εξωτερικών, Λάνα Ζωχιού. Υπενθύμισε ότι η πώληση του 67% του λιμανιού του Πειραιά πραγματοποιήθηκε κατά τη διάρκεια της ελληνικής οικονομικής κρίσης και εκείνη την εποχή η Κίνα ήταν «η μόνη χώρα που υπέβαλε προσφορά».

—

ΒΑΛΚΑΝΙΚΟ ΠΕΡΙΣΚΟΠΙΟ  – Echedoros.blog