Άγκυρα
Η Τουρκία σχεδιάζει να επισκευάσει και να εκσυγχρονίσει τα αεροδρόμια στη Δαμασκό και στο Χαλέπι, να επισκευάσει ή να κατασκευάσει γέφυρες, να ανακαινίσει την επικοινωνία, να αναβαθμίσει τα λιμάνια και να εκμεταλλευτεί τον πετρελαϊκό πλούτο στην ΑΟΖ της Συρίας, αναφέρει σε άρθρο του το τουρκικό πρακτορείο Anadolu.
Ό υπουργός Μεταφορών και Υποδομών της Τουρκίας, Αμπντουλκαντίρ Ουράλογλου, δήλωσε ότι έχουν πραγματοποιήσει τις απαραίτητες επιθεωρήσεις στα αεροδρόμια της Δαμασκού και του Χαλεπίου και είπε ότι σε πρώτη φάση θα πάρουν θέση μαζί με τη Γενική Διεύθυνση της κρατικής αρχής αεροδρομίων (DHMI) της Τουρκίας σχετικά με την επισκευή και αναβάθμιση του αεροδρομίου της Δαμασκού, αναφέρει το Anadolu.
Ο Ουράλογλου απάντησε σε ερωτήσεις δημοσιογράφων στο πλαίσιο του προγράμματος Anatolian Publishers Federation.
«Η Συρία χρειάζεται τα πάντα»
Ο υπουργός Ουράλογλου σε αναφορές του για τη Συρία, τόνισε ότι η χώρα αυτή βρίσκεται στην ατζέντα του κόσμου και της Τουρκίας μετά την πτώση του καθεστώτος του Μπασάρ Άσαντ στις αρχές αυτού του μήνα.
Ο Τούρκος υπουργός εξήγησε ότι η Συρία χρειάζεται τα πάντα και πρόσθεσε: «Κάναμε τους απαραίτητους ελέγχους στα αεροδρόμια της Δαμασκού και του Χαλεπίου».
Σύμφωνα με τον Τούρκο υπουργό:
«Υπάρχουν 5 αεροδρόμια στη Συρία. 2 αεροδρόμια ήρθαν στο προσκήνιο και λειτουργούσαν μέχρι πρόσφατα. Δαμασκό και Χαλέπι. Πέρυσι, περίπου 100 χιλιάδες επιβάτες ταξίδεψαν στο αεροδρόμιο της Δαμασκού… Στο Χαλέπι έγιναν περίπου 50-60 χιλιάδες ταξίδια. Έχουμε κάνει τις απαραίτητες επιθεωρήσεις στα αεροδρόμια της Δαμασκού και του Χαλεπίου. Τα εν λόγω αεροδρόμια εξακολουθούν να χρησιμοποιούν υπολογιστές της δεκαετίας του 1990.
«Δεν υπάρχει τίποτα δεδομένο, κανένας κατάλληλος εξοπλισμός ακτίνων Χ ή ανιχνευτές. Υπάρχει σοβαρή φθορά στους διαδρόμους και η πρώτη πτήση προς τη Δαμασκό και το Χαλέπι εκεί γίνεται εξ ολοκλήρου από πιλότους», είπε ο Τούρκος υπουργός, τονίζοντας ότι το υπουργείο του έχει παρουσιάσει σχέδιο δράσης.
«Θα επισκευάσουμε και τις σπασμένες γέφυρες»
Ο Τούρκος υπουργός ανέφερε ότι τουρκικές κατασκευαστικές εταιρείες θα ασχοληθούν επίσης με την κατασκευή ή συντήρηση γεφυρών, οι οποίες έχουν καταστραφεί από τις τρομοκρατικές επιχειρήσεις.
«Έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε», δήλωσε χαρακτηριστικά αναφερόμενος στον κεντρικό αυτοκινητόδρομο M4 της Συρίας.
« Η Συρία είναι 20-30 χρόνια πίσω από την Τουρκία σε επίπεδο επικοινωνίας»
Ο Υπουργός Ουράλογλου τόνισε ότι η Συρία είναι 20-30 χρόνια πίσω από την Τουρκία σε επίπεδο επικοινωνίας και ότι η κινητή επικοινωνία δεν είναι δυνατή σε πολλά μέρη.
«Θα κάνουμε τις απαραίτητες ταυτοποιήσεις σχετικά με αυτά και εμείς ως υπουργείο θα προσπαθήσουμε να τις εφαρμόσουμε.
Σκεφτήκαμε και το τύπωμα χρημάτων ή τι θα γίνει με τα χρήματα της Συρίας. Για παράδειγμα, ξέρατε ότι τα χρήματα της Συρίας τυπώνονται από τη Ρωσία;», είπε ο Ουράλογλου.
«Τα τα λιμάνια τους είναι σχεδόν ανεκμετάλλευτα»
Τονίζοντας ότι η Συρία είναι μια σημαντική πύλη προς τη Μεσόγειο, ο Ουράλογλου είπε: «Γνωρίζουμε ότι τα λιμάνια τους είναι σχεδόν ανεκμετάλλευτα. Πιθανότατα θα κάνουμε αποφάσεις και προσπάθειες να κάνουμε ορισμένες επενδύσεις εκεί. Φυσικά, μπορούμε να κάνουμε μια συμφωνία για τη θαλάσσια δικαιοδοσία με τρόπο που να μπορούμε να προστατεύσουμε τα συμφέροντά μας στην Ανατολική Μεσόγειο. Στην πραγματικότητα, η Δαμασκός, η Συρία έχουν ιστορία όσον αφορά το εμπόριο. Θα κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να το αναβιώσουμε».
Η εξερεύνηση πετρελαίου και υδρογονανθράκων
Δηλώνοντας ότι μια τέτοια συμφωνία θα αύξανε την αποτελεσματικότητα και την αρμοδιότητα και της Συρίας. και της Τουρκίας, εξήγησε ο Ουράλογλου:
«Σε ό,τι αφορά την εξερεύνηση πετρελαίου και υδρογονανθράκων εκεί, θα μοιραστούμε ή θα επεκτείνουμε κάθε είδους εξουσία ως δύο χώρες, λαμβάνοντας υπόψη το διεθνές δίκαιο. Φυσικά, πρώτα από όλα θα πρέπει να υπάρχει μια αρχή».
—
Αποκλειστικά στο ΒΑΛΚΑΝΙΚΟ ΠΕΡΙΣΚΟΠΙΟ
Ακολουθείστε στο Χ το @Valkaniko
