Σόφια και Σκόπια συμφώνησαν στην κοινή κατασκευή σιδηροδρομικής σήραγγας

Χρόνος Ανάγνωσης: 2 λεπτά

Η κυβέρνηση της Βουλγαρίας ενέκρινε το σχέδιο συμφωνίας με τα Σκόπια για την κατασκευή και λειτουργία της διασυνοριακής σιδηροδρομικής σήραγγας «Ντεβέ Μπαΐρ», γράφουν σήμερα τα βουλγαρικά media.

Σύμφωνα με την υπηρεσία Τύπου του βουλγαρικού υπουργικού συμβουλίου, θα σχηματιστεί μικτή επιτροπή και το κείμενο της συμφωνίας θα συζητηθεί με την σκοπιανή πλευρά.

Όπως αναφέρει το Βουλγαρικό Πρακτορείο Ειδήσεων- BTA, στόχος είναι να τεθούν σαφείς υποχρεώσεις και προθεσμίες για την κατασκευή της σιδηροδρομικής σύνδεσης μεταξύ Σόφιας και Σκοπίων.

– Το Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών, ως συμβαλλόμενο μέρος της συμφωνίας, προτείνει να αναλάβουν και τα δύο μέρη πραγματικές δραστηριότητες για την υλοποίηση της εγκατάστασης της σιδηροδρομικής σήραγγας, η οποία αποτελεί σιδηροδρομική σύνδεση μεταξύ των δύο γειτονικών χωρών.

Η κατασκευή του στρατηγικού μεταφορικού «Διαδρόμου 8» αποτελεί προϋπόθεση για εμπορικές και βιομηχανικές ανταλλαγές, τόσο σε διμερή βάση μεταξύ της Βουλγαρίας και της Δημοκρατίας της Βόρειας Μακεδονίας, όσο και για τις χώρες της περιοχής – αναφέρεται στην ανακοίνωση.

Η συμφωνία προβλέπει τη σύσταση Μικτής Επιτροπής που θα συντονίζει όλες τις δραστηριότητες που σχετίζονται με την κατασκευή και τη λειτουργία της σήραγγας Ντεβέ Μπαΐρ. Το Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών θα συζητήσει το κείμενο της συμφωνίας με τη Δημοκρατία της Βόρειας Μακεδονίας.

Τον Δεκέμβριο, αναφέρουν οι πληροφορίες, το υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών ζήτησε με διακυβερνητική συμφωνία σαφείς δεσμεύσεις και προθεσμίες για την κατασκευή της σιδηροδρομικής σύνδεσης Βουλγαρίας-ΠΓΔΜ.

Για το τρίτο μέρος του σιδηροδρόμου προς τη Βουλγαρία, η σκοπιανή και η βουλγαρική πλευρά έχουν πραγματοποιήσει μέχρι στιγμής δύο συναντήσεις, μία στις Βρυξέλλες στις 16 Οκτωβρίου, όταν συμφώνησαν να διεξάγουν τακτικό διάλογο υψηλού επιπέδου και να συγκροτήσουν μια κοινή ομάδα εργασίας για τον Διάδρομο 8 και μία στη Σόφια στις 31 Οκτωβρίου, μετά την οποία η πλευρά των Σκοπίων ανακοίνωσε ότι τα επιχειρήματά της έγιναν δεκτά: να υπάρξει ένα κοινό έργο για να μην κατασκευαστεί μια σήραγγα που δεν οδηγεί πουθενά, να τελειώσει η Βουλγαρία το τμήμα του σιδηροδρόμου και να αναθεωρηθεί η τιμή του ίδιου του έργου.

Τα Σκόπια βλέπουν ‘υπερεκτιμημένο’ το έργο

Σε έκκληση για την προγραμματισμένη τρίτη συνάντηση στα Σκόπια, ο Νικολόσκι είπε ότι η βουλγαρική πλευρά θα πρέπει να συγκεντρώσει το θάρρος να κλείσει αυτό το θέμα.

– Τα επιχειρήματά μας είναι ξεκάθαρα και ισχύουν – πρέπει να γίνει αναθεώρηση του τιμήματος, γιατί αποκλείεται να κοστίσει 560 εκατ. ευρώ η κατασκευή σιδηροδρόμου χωρίς ηλεκτροδότηση. Πρέπει να υπάρξει ένας κοινός σχεδιασμός της πιθανής σήραγγας που πρέπει να ενώσει τις δύο χώρες και να ολοκληρώσουν το κομμάτι της δουλειάς τους, δηλαδή να ενωθούν με τα σύνορα – είπε ο Νικολόσκι, στη Βουλή στις 29 Νοεμβρίου.

Το πρώτο τμήμα του σιδηροδρόμου προς τη Βουλγαρία, από το Κουμάνοβο έως το Beljakovce, μήκους 31 χιλιομέτρων, έχει ήδη ολοκληρωθεί και θα τεθεί σε χρήση τον Ιανουάριο. Στο δεύτερο μέρος, από το Κουμάνοβο έως την Κρίβα Παλάνκα, κατασκευάστηκε το 27,3% και η προθεσμία είναι το 2026.

—

Αποκλειστικά στο ΒΑΛΚΑΝΙΚΟ ΠΕΡΙΣΚΟΠΙΟ

Ακολουθείστε στο Χ το @Valkaniko