Χρόνος Ανάγνωσης: 2 λεπτά

Σε σχέση με την εφαρμογή του νέου ρυθμιστικού πλαισίου της ΕΕ για τον περιορισμό των εκπομπών άνθρακα και θείου από τις επιβατικές μεταφορές στη Μεσόγειο, οι τιμές των ακτοπλοϊκών πλοίων αυξάνονται έως και 15%, τόσο για επιβάτες όσο και για μεταφερόμενα οχήματα, ανέφερε ο ανταποκριτής της Bulgaria on air στην Ελλάδα Σίλβια Στάντσεβα.

Ο νέος υψηλός ενεργειακός πληθωρισμός στη ναυτιλία και τα ανύπαρκτα περιθώρια για τις εταιρείες αναμένεται να απορροφήσουν το πρόσθετο κόστος. Ορισμένες εταιρείες κρουαζιέρας έχουν ήδη ανακοινώσει αυτές τις αυξήσεις στους εμπορικούς τους εταίρους, ενώ άλλες εταιρείες αναμένεται να προβούν σε παρόμοιες ανακοινώσεις τις επόμενες εβδομάδες.

Οι συγκεκριμένες αυξήσεις είναι αποτέλεσμα της αύξησης της τιμής των Δικαιωμάτων Εκπομπών Διοξειδίου του Άνθρακα (ETS) στα οποία υπόκεινται σήμερα οι γραμμές Κρήτης και Αδριατικής, η έναρξη εφαρμογής του κανονισμού SECA (Χώρος Ελέγχου Εκπομπών Θείου) στη Μεσόγειο, την εφαρμογή του κανονισμού της ΕΕ για τα καύσιμα, ο οποίος απαιτεί την καύση ακριβότερων καυσίμων ή την αντικατάστασή του με αυξημένη προσθήκη βιοκαυσίμου (το οποίο, ωστόσο, δεν είναι ακόμη επαρκώς διαθέσιμο) μείωση των εκπομπών άνθρακα αλλά και αύξηση του μισθολογικού κόστους κατά 5%, σύμφωνα με τη συλλογική σύμβαση εργασίας που υπεγράφη με τα ναυτιλιακά συνδικάτα στο τέλος του προηγούμενου έτους.

Εν τω μεταξύ, στις Κυκλάδες και σε άλλες γραμμές του Αιγαίου, που δεν υπόκεινται ακόμη στο σύστημα εμπορίας εκπομπών της ΕΕ αλλά θα ενταχθούν από το 2029, οι αυξήσεις αναμένεται να είναι ελαφρώς ελαφρύτερες, της τάξης του 10% έως 12%.

Αυτά είναι: τα απλά εισιτήρια για το νησί της Μυκόνου με συμβατικό πλοίο από 50 ευρώ – θα γίνουν 56 ευρώ. Ωστόσο, οι αυξήσεις αναμένεται να διαφέρουν ανά διαδρομή, αλλά κατά μέσο όρο θα κυμαίνονται μεταξύ 10% και 12%. Παράλληλα, επιχειρηματίες λένε ότι δεν υπάρχουν περιθώρια απορρόφησης του επιπλέον κόστους.

dnesplus

—

ΒΑΛΚΑΝΙΚΟ ΠΕΡΙΣΚΟΠΙΟ

Ακολουθείστε στο Χ το  @Valkaniko