Το μέλλον των ελληνικών Mirage 2000-5 παραμένει αβέβαιο

Προκειμένου να αποκτήσει αποτελεσματικότητα, η Ελληνική Πολεμική Αεροπορία σκοπεύει να τοποθετήσει τρεις τύπους αεροσκαφών μάχης, δηλαδή το Rafale, το F-16 αναβαθμισμένο στο πρότυπο «Viper» και τουλάχιστον είκοσι μαχητικά-βομβαρδιστικά F-35A, γράφει η Zone Militaire.  

Αυτό σημαίνει ότι αρκετά παλαιότερα μοντέλα αεροσκαφών θα αποσυρθούν σύντομα από την υπηρεσία. Εξ ου και οι ερωτήσεις σχετικά με τα είκοσι τέσσερα Mirage 2000-5 που κατέχει αυτή τη στιγμή.

Πέρυσι, αναφέρθηκε ότι το ελληνικό Υπουργείο Άμυνας εξέταζε το ενδεχόμενο να διαθέσει αυτά τα αεροσκάφη στην αγορά μεταχειρισμένων, ειδικά επειδή είχαν ακόμη δυνατότητες.

Τα έσοδα από αυτή την πώληση ήταν τότε για να μπορέσει να παραγγείλει μερικά επιπλέον Rafales. Ωστόσο, μέχρι σήμερα δεν έχει επιτευχθεί συμφωνία, καθώς οι συζητήσεις με την Ινδία, η οποία φέρεται να ενδιαφέρεται πολύ, δεν στέφθηκαν με επιτυχία.

Σύμφωνα με την εφημερίδα «Η Καθημερινή», η Ελλάδα θα περίμενε μια χειρονομία από τη Γαλλία, αφού ο πρόεδρος Μακρόν ανακοίνωσε τη μεταφορά του Mirage 2000-5F στην Ουκρανία.

Και αυτό παρά το γεγονός ότι τα παραδείγματα που αναπτύσσει η αεροπορία της έχουν την ικανότητα να πραγματοποιούν πλήγματα αέρος-εδάφους… Κάτι που δεν συμβαίνει με τους Γάλλους ομολόγους τους [τουλάχιστον, δεν ήταν τότε].

Υπενθυμίζουμε ότι τον Ιούνιο του 2024, η Αθήνα είχε απορρίψει την ιδέα να δώσει τα Mirage 2000-5 στο Κίεβο.

«Δεν θα κάνουμε τίποτα που θα μπορούσε να υποβαθμίσει τις αμυντικές δυνατότητες της Ελλάδας» και «έχουμε παράσχει σημαντική υποστήριξη στην Ουκρανία με τον πλεονάζοντα στρατιωτικό μας εξοπλισμό. Στο βαθμό που μπορούμε να συνεχίσουμε να το κάνουμε, θα το κάνουμε. Όταν όμως αρχίζεις να μιλάς για μαχητικά αεροσκάφη, η συζήτηση περνά σε άλλο επίπεδο. «Δεν είμαστε ακόμη εκεί», εξήγησε ο Κυριάκος Μητσοτάκης, ο Έλληνας πρωθυπουργός.

Μη μπορώντας να τα μεταπωλήσει στην Ινδία ή στη Γαλλία [που προτεραιότητα έχουν να στραφούν «όλα τα Rafale»], η ελληνική αεροπορία αναρωτιέται για το μέλλον των Mirage 2000-5.

 «Οι αξιωματούχοι έχουν ξεκαθαρίσει ότι θέλουν να τα χρησιμοποιήσουν ενώ βρίσκονται σε λειτουργία, ώστε να μην υποστούν τη μοίρα των Mirage 2000 EGM/BGM», τα οποία βρίσκονται «στο έλεος του καιρού και της άγριας ζωής» από την απόσυρσή τους από την υπηρεσία.

Ωστόσο, όπως κοινοποιήθηκε το 2019, η σύμβαση για τη συντήρηση σε λειτουργική κατάσταση [MCO] του ελληνικού Mirage 2000-5 θα λήξει το 2027. «Και κανείς δεν είναι σε θέση να γνωρίζει εάν θα ανανεωθεί, αφού οι ενδιαφερόμενοι κατασκευαστές [Dassault Aviation, Safran και Thales] δεν σκοπεύουν να επικεντρώσουν τις προσπάθειές τους».

Με απλά λόγια, αυτό σημαίνει ότι ο ελληνικός στόλος Mirage 2000-5 θα μπορούσε σταδιακά να εξαφανιστεί, καθώς η προμήθεια ανταλλακτικών γίνεται όλο και πιο περίπλοκη.

—

ΒΑΛΚΑΝΙΚΟ ΠΕΡΙΣΚΟΠΙΟ  – Echedoros.blog