Χρόνος Ανάγνωσης: 3 λεπτά

Τα ισραηλινά μέσα ενημέρωσης, εξετάζοντας τα έργα υποβρύχιας άμυνας της Τουρκίας, αντικατόπτριζαν τον πανικό στους τίτλους τους, όπως γράφουν τουρκικά δημοσιεύματα.

Το άρθρο ανέφερε ότι το αυτόνομο υποβρύχιο όχημα KILIÇ, που αναπτύχθηκε από την ASELSAN, είναι η πρώτη μη επανδρωμένη υποβρύχια πλατφόρμα «τύπου αυτοκτονίας» της Τουρκίας και περιέγραψε το σύστημα ως «το νέο και μυστικό ατού της Άγκυρας».

Τα ισραηλινά μέσα ενημέρωσης έχουν εξετάσει εξονυχιστικά τα έργα υποβρύχιας άμυνας της Τουρκίας. Η ανάλυση περιγράφει το σύστημα KILIÇ που ανέπτυξε η ASELSAN ως «το νέο και μυστικό ατού της Άγκυρας», τονίζοντας ότι η Τουρκία έχει εισέλθει σε μια νέα φάση στις ναυτικές της δυνατότητες.

Όπως σημειώνεται, η ανάλυση ανέφερε ότι τα έργα υποβρύχιας άμυνας της Τουρκίας, τα οποία έχουν επιταχυνθεί τα τελευταία χρόνια, δημιουργούν μια «πολυεπίπεδη αρχιτεκτονική ναυτικής ισχύος».

Τα συστήματα, που παρουσιάστηκαν στην Έκθεση SAHA 2026 που πραγματοποιήθηκε στην Κωνσταντινούπολη τον Μάιο, λέγεται ότι σηματοδοτούν μια νέα εποχή στην υποβρύχια αποτροπή της Τουρκίας.

« Η νέα μυστική κάρτα της Άγκυρας»

Το άρθρο αναφέρει ότι το αυτόνομο υποβρύχιο όχημα KILIÇ, που αναπτύχθηκε από την ASELSAN, είναι η πρώτη μη επανδρωμένη υποβρύχια πλατφόρμα «τύπου αυτοκτονίας» της Τουρκίας και περιγράφει το σύστημα ως «το νέο και μυστικό ατού της Άγκυρας».

Σημειώνει επίσης ότι το μη επανδρωμένο όχημα επιφανείας TUFAN, που αναπτύχθηκε για παρόμοιες αποστολές, επεκτείνει την έννοια των ναυτικών επιχειρήσεων της Τουρκίας.

Και το μεγάλο μη επανδρωμένο υποβρύχιο όχημα TENGİZ, που αναπτύχθηκε από την STM, ήταν επίσης μεταξύ των έργων που επισημάνθηκαν στην ανάλυση.

Αναφέρθηκε ότι το TENGİZ μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο σε στρατιωτικές αποστολές αλλά και σε τομείς όπως η χαρτογράφηση του βυθού, η παρακολούθηση στρατηγικών υποδομών και η επιθεώρηση ενεργειακών γραμμών.

Η αξιολόγηση της ισραηλινής Epoch Times ανέφερε ότι η προσέγγιση της Τουρκίας δεν περιορίζεται στην ανάπτυξη νέων πλατφορμών, αλλά ενσωματώνει επίσης τις δυνατότητες πληροφοριών, αναγνώρισης και προστασίας σε μια ενιαία δομή. Η ανάλυση περιελάμβανε την αξιολόγηση: «Προχωρούν με ήσυχα αλλά αποφασιστικά βήματα».

Από την άλλη πλευρά, δόθηκε επίσης προσοχή στα έξι υποβρύχια κλάσης REİS που κατασκευάστηκαν από την Türkiye στο πλαίσιο του προγράμματος εκσυγχρονισμού των υποβρυχίων της.

Τονίστηκε ότι αυτές οι πλατφόρμες, οι οποίες μπορούν να λειτουργούν υποβρυχίως για μεγάλα χρονικά διαστήματα χάρη στο ανεξάρτητο από τον αέρα σύστημα πρόωσης, αυξάνουν σημαντικά την επιχειρησιακή ικανότητα του Τουρκικού Ναυτικού.

«Η ανεξαρτητοποίηση της τουρκικής αμυντικής βιομηχανίας »

Σημειώθηκε ότι το TCG Piri Reis, το πρώτο πλοίο της σειράς, τέθηκε σε υπηρεσία το 2024 και ότι ο μακροπρόθεσμος στόχος της Τουρκίας είναι το έργο MİLDEN, το οποίο βασίζεται εξ ολοκλήρου σε εγχώριο σχεδιασμό και παραγωγή. Αναφέρθηκε ότι το MİLDEN, του οποίου η κατασκευή ξεκίνησε τον Δεκέμβριο του 2025, αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό στάδιο στη στρατηγική της Τουρκίας για τη μείωση της εξάρτησής της από ξένες πηγές σε τεχνολογίες υποβρυχίων.

Η ανάλυση σημείωσε επίσης ότι το σύστημα SUVDES, το οποίο αναπτύχθηκε για την προστασία λιμένων και κρίσιμων θαλάσσιων περιοχών από υποβρύχιες απειλές, αποτελεί σημαντικό στοιχείο της αρχιτεκτονικής υποβρύχιας ασφάλειας της Τουρκίας.

Στην αξιολόγησή του, ο Ντόρον Πεσκίν δήλωσε ότι η θαλάσσια στρατηγική της Τουρκίας έχει εξελιχθεί από μια αμιγώς αμυντική δομή σε μια ικανότητα ικανή να επηρεάσει τις περιφερειακές ισορροπίες δυνάμεων. Η ανάλυση κατέληξε τονίζοντας ότι η Τουρκία, σύμφωνα με το δόγμα της «Γαλάζιας Πατρίδας», έχει μετατρέψει την υποθαλάσσια σφαίρα της σε στρατηγικό κόμβο και ότι αυτή η προσέγγιση παίζει σημαντικό ρόλο στους στόχους της Άγκυρας για αποτροπή και τεχνολογική ανεξαρτησία.

Star Gazetesi

—

Echedoros.blog