Ιούνιος 17, 2023. Ελλάδα.
Η Αθήνα ζήτησε βοήθεια από την Ευρωπαϊκή Αστυνομική Υπηρεσία (Europol) για την έρευνα για το σκάφος που βυθίστηκε στα ανοικτά των ελληνικών ακτών την Τετάρτη, μαζί με εκατοντάδες αιτούντες άσυλο που μετέφερε.
Η έρευνα για το ναυάγιο στη Μεσόγειο επικεντρώνεται σε εννέα υπόπτους που επέζησαν από τη συντριβή αλλά συνελήφθησαν για εμπορία ανθρώπων. Ένα από αυτά τα άτομα, που δηλώθηκε ότι ήταν Αιγύπτιος και ηλικίας μεταξύ 20 και 40 ετών, εξακολουθεί να βρίσκεται στο νοσοκομείο.
Οι ύποπτοι που ταυτοποιήθηκαν από τις μαρτυρίες άλλων επιζώντων του δυστυχήματος κατηγορούνται για πρόκληση θανάτου από αμέλεια και σύσταση εγκληματικής οργάνωσης, καθώς και για εμπορία ανθρώπων.
Η ελληνική δημόσια τηλεόραση ΕΡΤ ισχυρίστηκε ότι αυτοί οι ύποπτοι, που θα οδηγηθούν στο δικαστήριο νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, είναι μέλη συμμορίας που έχει μεταφέρει λαθραία 18 ξεχωριστά σκάφη από τη Λιβύη στην Ιταλία τους τελευταίους μήνες.
Σύμφωνα με DW Turkce , οι ελληνικές αρχές ελπίζουν να εντοπίσουν τα ονόματα πίσω από τις επιχειρήσεις λαθρεμπορίου με τη βοήθεια της Europol.
Η ελληνική εφημερίδα Καθημερινή ανέφερε ότι ένας από τους συλληφθέντες ομολόγησε ότι πληρώθηκε για να δουλέψει στο σκάφος, ενώ οι υπόλοιποι αρνήθηκαν όλες τις κατηγορίες.
Μετανάστες που επέζησαν από το δυστύχημα είπαν ότι πλήρωσαν 5-6 χιλιάδες ευρώ για να μπουν στο σκάφος.
Βυθίστηκε στο βαθύτερο σημείο της Μεσογείου
Υπήρχαν μεταξύ 500 και 700 άτομα στο σκάφος, το οποίο ήταν καθ’ οδόν από την Αφρική προς την Ευρώπη. Ενώ 104 άνθρωποι διασώθηκαν από το βυθιζόμενο σκάφος, βρέθηκαν τα άψυχα σώματα 78 ανθρώπων.
Αξιωματούχοι της ελληνικής ακτοφυλακής δήλωσαν ότι άλλοι επιβάτες κρύβονταν στα αμπάρια και βυθίστηκαν με το σκάφος.
Το δυστύχημα σημειώθηκε περίπου 90 χιλιόμετρα νοτιοδυτικά της Πελοποννήσου. Η περιοχή που βυθίστηκε το σκάφος βρίσκεται στην τάφρο της Καλυψώς, που είναι το βαθύτερο σημείο της Μεσογείου με βάθος πάνω από 5 χιλιάδες μέτρα. Για το λόγο αυτό αναφέρεται ότι υπάρχει πιθανότητα το σκάφος να μην ανασυρθεί ποτέ από το νερό.
Η ελληνική ακτοφυλακή συνέχισε το Σάββατο τις προσπάθειες έρευνας και διάσωσης με μια φρεγάτα, τρία περιπολικά και ένα ελικόπτερο. Ωστόσο, ισχυροί άνεμοι στην περιοχή αναφέρθηκαν ότι ανέκοψαν τις εργασίες.
Τα ελληνικά μέσα ενημέρωσης υποστήριξαν ότι η έρευνα θα σταματήσει σταδιακά αυτό το Σαββατοκύριακο καθώς οι ελπίδες για εύρεση άλλου επιζώντος έχουν σχεδόν εξαφανιστεί.
Θα μπορούσε να είχε αποτραπεί η καταστροφή;
Οι ανθρωπιστικές οργανώσεις υποστήριξαν ότι το ατύχημα μπορούσε να αποφευχθεί, ενώ η Αθήνα απέρριψε την κριτική ότι δεν παρενέβη έγκαιρα.
Ο Vincent Cochetel, Ειδικός Αντιπρόσωπος της Ύπατης Αρμοστείας των Ηνωμένων Εθνών για τους Πρόσφυγες (ΟΗΕ) για τη Μεσόγειο, δήλωσε ότι οι εξηγήσεις σχετικά με τη μη παρέμβαση της Ελλάδας στο ατύχημα δεν μπορούν να εξορθολογιστούν.
«Σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο, οι ελληνικές αρχές θα έπρεπε να είχαν οργανώσει την επιχείρηση διάσωσης μόλις η Frontex διαπίστωσε ότι το σκάφος βρισκόταν σε κίνδυνο», δήλωσε ο Cochetel στο Γαλλικό Πρακτορείο.
Ο Cochetel είπε ότι οι φωτογραφίες που τράβηξε η Frontext του σκάφους, το οποίο ήταν γεμάτο μέχρι το χείλος, έδειξαν πέρα από κάθε αμφιβολία ότι το σκάφος παρασύρεται και ότι οι επιβαίνοντες ήταν σε κίνδυνο.
Σε ανακοίνωσή του την Παρασκευή, ο ΟΗΕ ζήτησε λεπτομερή έρευνα για τη φρικτή τραγωδία.
Ο εκπρόσωπος της Ύπατης Αρμοστείας του ΟΗΕ για τα Ανθρώπινα Δικαιώματα Τζέρεμι Λόρανς δήλωσε ότι οι λαθρέμποροι θα πρέπει επίσης να ερευνηθούν και να οδηγηθούν στη δικαιοσύνη.
inspiredminds.de/tr, t24.com.tr
—
Επιτρέπεται η αναδημοσίευση μόνον με αναφορά της ενεργής ηλεκτρονικής διεύθυνσης του ιστολογίου παραγωγής.
